牵手智慧城市建设 北汽特来电布局“云生态”

在“互联网+”国家战略与新型城镇化发展驱动下，云生态智慧绿色城市发展已经成为当前热门的牵手发展话题。1月8日，智慧在智慧城市行业沙龙、城市智慧城市产业联盟联手青岛特来电新能源有限公司、建设北汽特来电(北京)新能源科技有限公司在京举行的北汽布局“智慧城市新能源汽车群智能充电推广活动“中，特来电向外界透露，特电未来将以打造充电网、云生态车联网、牵手互联网三网融合为核心布局，智慧依托智能充电网建设，城市着力打造全国最大的建设汽车充电互联网生态公司。

在业内人士看来，北汽布局智慧城市建设将包含交通、特电医疗、云生态建筑、服务等多方面布局。其中，最为首要发展的便是与汽车相关的交通、物流、旅游等领域。在《中国制造2025》“节能与新能源汽车”产业发展布局下，电动汽车的普及需要解决基础性的充电问题，将城市配套设施进行优化升级。

北汽特来电副总经理张涛在接受新华汽车采访时表示，特来电正在全力打造立体化多维式的充电网建设，支撑起智能城市网的高效安全运营;同时，新能源产业的开发性让平台开放共享成为必需，通过平台化运作实现资源互通互联，联接智慧城市内各产业节点，从更高格局推进城市绿色可持续发展。

当前，智慧城市建设已经成为上升为国家积极战略布局的重要内容。2014年由国家八部委联合印发的《关于促进智慧城市健康发展的指导意见》指出：到2020年，建成一批特色鲜明的智慧城市，聚集和辐射带动作用大幅增强，综合竞争优势明显提高，在保障和改善民生服务、创新社会管理、维护网络安全等方面取得显著成效。

据相关数据显示，2015年我国已经有超过500个城市在进行智慧城市试点，计划投资规模超过万亿元。

智慧城市行业沙龙会长殷越表示：“智慧城市是以互联网、物联网、电信网、广电网、无线宽带网等网络组合为基础，以智慧技术高度集成、智慧产业高端发展、智慧服务高效便民为主要特征的城市发展新模式”。

新能源产业的兴起将推动城市智慧绿色可持续发展，特来电的创新业务正在积极与智慧城市产业发展接轨。按照规划，特来电已经逐步搭建起电气技术层、智能充电层和云平台层的三层结构的电动汽车群智能充电系统，能够实现充电网、车联网、互联网三网融合。

在汽车充电领域，特来电TEVC2.0电动汽车群智能充电系统采用群管群控实现，低谷充电，智能用电;充电终端防水、抗碾压、非充电状态下插头不带电实现安全用电;拥有主动充电、柔性充电技术，通过多区段调节、多维度补偿、实现电流、电压柔性输出，保证充电过程安全和充电后的车辆电池安全，可延长电池使用寿命30%。充电方式与移动化终端接轨，用户可以直接通过下载“特来电”手机APP即一键完成充电。

伴随新能源电动车在全国范围内的普及推广，其衍生的终端用户量及大数据规模不容小觑。按照《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，预计到2020年，中国将有500万辆新能源电动车。为此估算，相关的450万个充电终端每天将产生18亿次的数据大并发，峰值会达到7.5万次/秒，每天将有19个TB的数据产生，相当于3个淘宝的数据量。从长远来看，特来电所构建的云平台将打破传统架构，实现工业大数据的大并发处理和高海量存储，并将通过开放接口实现多领域平台的跨界对接。

作为城市发展中新能源领域的基础设施建设运营方，特来电致力于打造蓝天事业，截至目前，已经实现碳减排15536吨，节油量466.11万升。在未来智慧城市建设发展的过程中，北汽特来电将整合多方资源，最大限度发挥特来电智能充电网的技术与服务优势，推动智慧化、健康化、生态化城市建设。

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